将对河流的污染降到最低

　　——访抢险应急指挥部副总指挥、中石油天然气与管道分公司副总经理梁鹏

　　记者：请您把这次事故的发生情况做一个简要介绍。

　　梁鹏：出事的柴油管线实际上是去年12月29日17点50分才开始投产的，当时一切正常。到了30日2点15分，值班人员发现流量有异常变化，排查后在柴油管线渭南分输站出站约2.75公里、离渭河河岸约3公里的赤水河岸发现漏油点。经过紧急抢修，大约10多个小时后被成功封堵。

　　记者：事故发生后，中石油采取了哪些应对措施?

　　梁鹏：当天我们就在河道里设置了两道吸油栏。总公司领导和专家连夜赶往现场，召开紧急会议，分析事故原因、安排应急措施。当晚，我们就从长庆油田调了十包吸油毡。

　　去年12月31日上午，根据现场情况，我们认为要比原先估计的严重一些，马上又开始增加设备、器具、物资、人员。当天抢险人员就已达到500多人，到今年元月3日已超过700人，先后调配了180多台(套)设备，近200辆工程车、交通车，5台专业检测车，以及现场可以对水样进行化验的移动实验室。物资最远的是从成都、青岛空运过来的，青岛一家公司研制的凝油剂，我们一次就调运了6吨。此外，3日中午11点，公司还从洛阳调来一架直升机，如果天气条件可行，准备随时巡视，以便全方位掌握整体情况。

　　记者：事故发生后公司是否向当地环保部门进行了及时报告?到目前为止，事故处理进度如何?

　　梁鹏：去年12月30日上午，最先给省环保厅进行了电话汇报，接着又向属地华县环保局进行了电话汇报，一起在现场进行实地检查指导。31日，当我们发现比原来预料的情况严重时，马上提升了预案等级，集团公司正式向国家环保部上报了情况，国家有关部门也迅速做出了反应。

　　我们开始成立了一个应急协调指挥部，根据陕西省领导的要求，渭南市又迅速成立了一个赤水泄漏应急处置指挥部。两个指挥部合并，联合办公，效果非常好。

　　目前，我们共设置了18道围油栏。在政府和企业的共同努力下，经过700多人连续5个昼夜的奋战，可以说污染程度已经降到比较低的水平。

　　记者：当初铺设管线时，有没有考虑离水源地太近的问题?

　　梁鹏：管线经过一些水域、公路、铁路、村庄时，是由中石油提出方案，再经各级政府逐级审核、批准。而项目立项的前提条件之一，就是环境影响评价，只有经过环境影响评价的方案才可以实施。这条输油管道从设计到施工，是完全符合相关要求的。

　　记者：事故对输油本身有没有造成影响?对沿河群众的生产生活有无影响?

　　梁鹏：应该说这次事故对公司输油本身没有什么大的影响。管道支线和干线之间可以通过阀门切断，切断之后干线仍可正常运行。根据渭南市新闻发布会的结论，事故也没有对群众生活用水造成影响。(《陕西日报》记者耿翔沙莎姚志伟苏嵘)