对“新家”的担忧

　　害怕造成未央路拥堵

　　家住社会路的靳师傅可以说是做了西安市政府十来年的邻居。这几年随着西安市道路拥堵日益严峻，靳师傅觉得市政府迁走了，至少西华门、北大街的车辆能够少一些了。“毕竟市政府的公车没事不进城了，各区县到市政府办事也不用进城了，社会车辆再也不用进城去市政府办理事项了。”

　　西安市行政中心北迁至张家堡转盘附近，家住凤城四路的黄女士却不怎么高兴。“未央路平时到了上下班高峰期就堵得一塌糊涂。行政中心北迁到了张家堡，城区交通能否得到缓堵还不确定，但未央路的拥堵却是一定的。毕竟那么多公务员，那么多领导他们上下班可基本都不乘坐公共交通的，那么多小车一下子涌到未央路上，未央路将堵得一塌糊涂。”

　　市民曾女士认为，行政中心北迁后，肯定每天都会有很多人前往办事，这样的话就有可能使北城原本就不太畅通的交通更加拥堵了。目前，未央路还是主要的南北路线，这条路的压力有增无减，朱宏路有货车通行，明光路和文景路都是断头路，希望规划、交通、市政部门尽快修建配套的交通道路，解决南北通行问题。

　　不过和曾女士一样大多数市民觉得，9月底地铁开通以后，这种拥堵就会得到有效缓解。 ■记者 谢涛 高小雨

　　对“新家”的建议

　　北郊的空气、水质能再改善些

　　以前，北城在西安人眼里是“荒凉”的代名词。无论是商场、学校、医院、娱乐休闲等配套设施，都和南城无法相提并论。但在今天，北城却悄然变身并成为人们聚焦的热点。无论是西安北客站的投入使用、地铁2号线的贯通，还是现在的市政府北迁，对于北城或者是居住在北城的市民来讲，都是毋庸置疑的发展契机。然而，正在发展的北城也面临着严峻的考验，环境问题成了一个市民反映强烈的话题。

　　“这几年北郊的发展变化非常快，到处都是在建的工地，扬尘肆虐、空气质量差、噪音污染严重等使得很多人在家里窗户基本都不敢开。而且，水质也不是特别好，而且还有杂质。我一个同事称他们住的小区很多人家都买过滤器。所以，我想说，北城发展了，和以前相比简直是天壤之别，所以接下来就应该在改善市民生活质量上下功夫。现在，市政府也将在新址办公，如果外地人到了这里感觉灰蒙蒙的一片，对我们的城市印象肯定大打折扣，所以希望政府部门能够关注北郊的空气、水质、教育、医疗等问题，采取措施改善这一状况。”家住凤城八路的刘先生说道。 ■记者 侯显敏 实习记者 李梦君

　　专家谈北迁 西安将进入“北城时代”

　　2011年，西安除举办国际盛会世园会之外，西安北城也将站在新的历史起点：被称为“全国之冠、亚洲之最”的西安北客站1月运行，西安行政中心计划3月北迁，地铁二号线9月通车运行。在“十二五”开局之年，高铁时代、地铁时代都在城市新中心的北城迈入高速发展的轨道……

　　陕西省城市经济文化研究会会长张宝通认为，西安北城在新市府的带动下，不仅仅起到了带动北城经济发展的作用，更是在建设大西安和国际化都市中起到了战略性意义。

　　“西安市北郊，数十年前作为西安市农业基地、仓储基地，经济发展较慢，而随着西安市行政中心北迁得到国务院批复，北城经济建设得到了突飞猛进的发展。”张宝通说道，“此外西安市欲建设大西安、国际化都市，而西安的地理中心正是张家堡。行政中心北迁至此具有强大的战略意义，将带动的是国际化大都市的发展。”

　　张宝通继续说道，“在西咸一体化、国际化大都市、关天经济区建设中，北城的渭河沿岸，将成为西安城市发展的新动力，将改变西安多年不变的行政中心仅局限于城墙内的历史，对西安乃至陕西提供了良好的发展新契机。” ■记者 谢涛