华商网讯 最近西安出现了一个手机叫车软件。5月10日《西安晚报》和《三秦都市报》不约而同地撰文介绍了这款软件目前在西安的使用情况，有意思的是两家媒体的态度却大相径庭。

　　晚报叫好 三秦喊差

　　这款手机叫车软件其实是一款预约软件，分为出租车司机客户端和乘客客户端。需要使用软件的乘客必须安装客户端，再注册，然后在需要打车时，打开软件，周边的出租车会定位显示出来，乘客按下叫车键，安装了客户端的出租车司机就能接到呼叫。

　　《西安晚报》和《三秦都市报》的记者都对这款软件进行了体验。《西安晚报》的记者体验很好，下午1点左右在五味什字叫车，2分钟内就来了辆出租车。《三秦都市报》的记者却遇到了种种困难：“记者进行了三次手机叫车试验，不是显示‘网络错误，请稍后重试’，就是‘报错'或者'GPS定位失败’。”西安市出租汽车管理处相关负责人认为成功率不高，与打车难有关。要提高预约成功率，应该避开上下班高峰期和下午三四点交接班时间。

　　一位接受《西安晚报》采访的出租车司机刘师傅也认为软件“还需要进行一些改进，比如在高峰期的时候，空车很少，乘客通过软件也很难叫到车。如果增加提前预约功能，司机可以提前安排时间，对乘客来说可能会更方便一些。”但他同时也认为“这类软件可以增加司机和乘客之间的信息共享，让出租车资源更合理化。”

　　有小费选项

　　另外这款软件有“小费支付”的选项，以5元为单位递增。这个选项激励了出租车司机的积极性，司机“小惠”告诉《西安晚报》记者：“我今天早晨就遇到一个乘客呼叫，除了打车费，还给加50块小费，特别眼馋想去拉，但是因为当时我离那个乘客太远了，就没抢到。”但对于没有给小费习惯的普通市民来说，这个选项未必会有用。

　　官方不看好

　　官方很抵触这款软件。《三秦都市报》采访了西安市出租汽车管理处相关负责人，这名负责人说：“这些软件对市民打车有一定的便利，但也存在不少问题，比如手机叫车软件普遍是市民与司机直接对话，缺少第三方监管；在高峰期打不到车；乘客可选择加5元或是10元甚至更高价格来叫车，违背了出租车服务规范。目前，西安出租车行业内没有推行手机软件叫车业务。”

　　该负责人还提到了西安本来就有的电话叫车业务。2011年西安开展了电话叫车业务，拨打96716，按提示音进入人工服务，提供用车时间、用车起始点以及叫车人移动电话，确定后，如果10分钟之内有司机联系叫车人，则说明本次预约成功；如果10分钟之内没有司机联系叫车人，则说明此次预约失败。这项业务开展了将近两年，在西安却仍是个新鲜事物。《三秦都市报》的记者在高峰期体验这项服务，均未成功。

　　《西安晚报》的报道：打车软件西安悄然流行 千余名出租车司机安装

　　《三秦都市报》的报道：手机叫车引市民热议 西安出租行业暂时未推广

编辑：赵萌