本报记者沈谦

　　一季度受煤炭、钢材等主要工业品需求不足、价格下降等因素影响，我省工业增速放缓，低于预期，但总体上仍保持着拐弯超车、平稳增长态势未变。

　　数字解读拐弯超车态势未变

　　数字显示，今年一季度，我省规模以上工业增加值1646.17亿元，同比增长11.3%，高于全国2.6个百分点，比去年同期回落2.2个百分点。完成工业总产值4269.18亿元，同比增长9.2%，比去年同期回落6.5个百分点。

　　从产业结构看，非能源产业增速高于能源产业。1—3月我省能源工业增加值增长8.2%，比年初预计的10%增长目标低1.8个百分点，较去年同期降低0.4个百分点；非能源工业增长15.7%，比年初预测16%的目标低0.3个百分点，较去年同期放缓5.1个百分点。

　　从全国排名看，我省工业增速排第11位。在全国的能源大省中，我省工业增速第一，高于内蒙古3.3个百分点，高于山西7.1个百分点，其中我省能源工业产值增长2.7%，而山西、内蒙古能源产值均为负增长。

　　从大宗产品产量看，我省除汽车、粗钢增速低于全国外，其他产品增长均高于全国。

　　正视不利因素提升产量保增长

　　业内人士分析说，经济增速放缓，产能过剩的传导作用对能源和原材料的需求减少；我省投资减缓，对省内区域性大宗工业品市场需求产生不利影响，加之消费市场增长缓慢，影响我省工业增长。

　　在产品价格下跌的同时，我省工业企业加快生产，全省主要产品产量中除汽车、粗钢外，其他产品产量均有提升。

　　一季度，全省煤炭产量9310.88万吨，同比增长2.5%；原油产量905.60万吨，同比增长2.6%；原油加工量540.98万吨，增长5.3%；天然气产量110.77亿方，增长10.2%；发电量424.34亿千瓦时，增长12.8%；精甲醇88.43万吨，增长27.5%；化肥(折纯)37.67万吨，增长40.1%；十种有色金属48.12万吨，增长29.6%；钢材373.56万吨，增长2.7%；水泥1740.67万吨，增长26.1%。

　　主动作为重点突破系列措施稳增长

　　一季度，省上出台了一系列稳增长措施，并已收到初步成效。

　　着力实施汽车绿色物流工程，拉动汽车产业发展，加快煤炭运输销售。4月份先投入400辆陕汽新能源重卡，打通榆林“北煤南运”绿色运输通道。5月和6月份再各投入300辆，上半年达到1000辆，全年累计2000辆LNG重卡投入运营。同时，省工信厅、交通厅、发改委正在抓紧制定新能源汽车运煤车辆省内通行优惠政策细则。

　　强力推进直供电、直供气。在全省选择20户用电大户企业在电解铝、钢铁、水泥、电石、硅铁和单晶硅等行业加快推行企业直供电工作。在化工、建材等行业选择10户企业，以地市为主推动企业直供气试点，降低企业成本，增强企业市场竞争力。

　　推动西安市新能源汽车试点，督促落实试点方案，实现新能源汽车示范推广；推进西安、宝鸡、咸阳、汉中、榆林等5个市甲醇汽车试点，同时加快甲醇加注站建设，扩大甲醇产品销路。省工信厅经济运行监测协调处处长李昭利分析说，下一步必须重点做好三方面工作。一是抓住中央政策微调机会，在出口方面，把握好人民币近期贬值的时机，制定鼓励出口政策，积极开拓东盟、中亚等国际市场。二是在投资和消费方面，加大投资力度，启动一批既有利调结构又能促进工业稳增长的项目。在消费方面，大力培育和发展信息、旅游等新的消费热点。三是各市区要把工业稳增长放到更加突出的地位，省上组成督导组，加大对地市和重点企业的督导力度。