丝路万里贯欧亚，千般风景总相殊。

　　重走之旅行至欧洲部分，犹如万里之行，终于“船到码头车到站”了。此前两日，文章述及采访团行踪所至，在中亚数国及欧亚之接合部，本篇，且谈谈丝路之“纯欧陆”部分风物、人情、文化以及与东方相交之种种。一条丝路，不仅见证了东方人西行的脚步，也刻下了西方人向东方张望的目光、靠近的步伐……

　　古风雅韵今犹在雅典卫城“藏丝绸”

　　希腊过关手续极简，唯行车欧盟，须另办车险，希腊工作人员附耳相告，若在此办，所费不菲，若返土耳其海关去办，则将“大大地省钱”。采访团依计而行，果然省下好大一笔。希腊人之“实诚、热心”，让人顿生好感。

　　过奥林匹斯山，正是落日衔山之际，此希腊神话中之众神居所，恢恢然似直接云天，遥想宙斯、波塞冬、阿芙洛狄忒(以上三人均为古希腊神话中的神。宙斯是第三代众神之王，波塞冬是海皇，阿芙洛狄忒即维纳斯，司爱与美的女神。)诸神于此山海间之杀伐攻战、饮酒作乐、打闹征逐，不禁让人心生无数想象。遇数批卡车司机罢工，百余辆大卡车，阻滞于途，绵延如长龙，此神话国度，亦是烟火人间也。

　　若评丝路诸国最悠闲之区，当数希腊。抵希首站，是卡兰巴卡(希腊中部小镇)，夜风轻拂，老人街头闲坐，悠闲舒适，无可比拟。次日参观梅黛奥拉修道院(梅黛奥拉在希腊语中是“悬在空中”的意思，梅黛奥拉修道院就坐落在高耸的岩石山顶上)，即“空中修道院”，遥想当年去修道院，皆以吊篮载人上下，而索道开凿于悬崖绝壁间，其险仅想象就让人生紧张之感。

　　其实，初抵雅典，与预料之古典况味完全“不搭”，处处喇叭起伏、摩托飞快、市声啧杂。直至次日寻访，方知此城之现代面目下，古风雅韵今犹在。

　　希腊之丝路“老景致”，最“残破”亦最“扎势”者，当数雅典卫城(始建于公元前580年，希腊最杰出的古建筑群)。一入卫城，大为震撼。十方游人早将地面磨至光滑，涉之如行冰面。此“高处城邦”，已三千余岁矣，系祭祀雅典守护神雅典娜之圣地。中国丝绸在古希腊留下的印记，也可在卫城寻得一斑，巴特农神殿(是雅典卫城最重要的主体建筑，神殿之名出于雅典娜的别号)内的命运女神像，就穿着透明长袍，衣褶雅丽，质料柔软，为丝织衣料，而此衣料当时唯中国能制造。

　　唯一令人五味杂陈者，是巴特农神殿内，切割机轰然作响，问之，为修复粉刷作业，知其高科技，在最大限度上对文物破坏最小，然，原样陈列，岂非更佳?保持文物遗存之“旧”，与修后之“新”，孰优孰劣?是非如何，留待后人裁之吧。

　　雅典之奥林匹克博物馆，大可观，古体育场更令人兴慨，沧桑之意，扑面而来，于此古运动场中漫步片刻，但见苔痕斑斑，芳草萋萋。愿长久葆此情状，毋使毁弃或“开发”也。

　　丝路古迹集中处 亦古亦“潮”是罗马

　　采访团抵安科纳港后，正式车行意大利，意国与丝路“年纪”相差无几者，为庞贝古城，张骞“凿空西域”后二百年左右，公元79年，此城即为火山灰所埋，发掘至今，已逾260年，硬是于10余米厚之火山灰烬中，一帚一帚轻抚慢扫出一座城池，且仍在发掘中，与如今之人办许多事皆“急如星火”殊不相类。观此遗迹，觉兴衰成败，真如一瞬。

　　丝路沿途，星灿云烂，在意国，以佛罗伦萨为最，此为欧洲文艺复兴之发源地，大师辈出，思之仰止。百花圣母大教堂及其中之乔托钟楼，高峻壮伟，不可方物。有街头幽默表演者，众人驻足，笑观不止，令人恍置身数百年前之街头。大卫雕像矗于夜幕，红男绿女于脚下来往不绝。近代有文人曾译此地为“翡冷翠”，何其雅致。

　　两千余年前，当恺撒身着紫色丝袍现身于罗马剧场时，整个罗马都为之震撼。色彩夺目的丝绸顿时成为罗马人眼里之奢侈品，争相购买……追捧带来巨利，于是，一群勇敢的罗马商人，开始以锲而不舍之探索精神，向东方寻找梦想中的丝绸国，并最终来到盛产丝绸的神秘东方国度。

　　身为“终点之城”，现今罗马颇见古老与新潮之并行不悖。谓其新潮，已散见于各类顶尖时尚品牌，此不赘述。若论丝路古迹最集中、最原生态处，必有罗马。其街巷，尽为碎石所铺，欧域甚多此类原生态街区，罗马尤甚，是以至美。

　　丝路西端终点上 自古即有“东进人”

　　意大利为丝路西行之终点，换一角度，亦正是东进之起点。无数西人沿之来往，满怀希冀，向东方、向中国，一路探寻，著名者如1582年来华之意大利传教士利玛窦。

　　马切拉塔市为利玛窦生身地，采访团曾专门前往，参访利玛窦故居及博物馆，得见大量有关中意交流之艺术品，殊为难得。四百余年来，利玛窦一直被意大利人视为骄傲，当年，携带油画、自鸣钟与“西琴”等“洋玩意儿”，以及天文、数学、地理等，万里奔赴大明，以欧洲使节之身，被迎入皇宫，进入明廷，得到万历帝之青睐，朝野之间，声名鹊起，且经久不衰。他尊崇中国文化，通晓中文，熟读五经，他平生所信奉之“和而不同”，深得中国古老智慧之三昧。因善以学术沟通中西，他被明末士人视为西方儒士。

　　其实，比这位“儒士”出发更早者，是一位大旅行家，即声名更盛、壮行天下之意大利人马可·波罗。在他之前，中国对西方之认识，主要以贸易为链条，几无其他交流，而西方对中国，更是多靠想象，甚至道听途说。而马可·波罗之造访，带回一手鲜活资料，他游历中国17年，后口述并由其狱友整理之《马可·波罗行记》，极述此东方帝国之繁华昌盛，且不无溢美之词，使西人大开眼界。经马可·波罗“望东方”之后，中西方之直接交流，渐渐开始，“马氏”之功，不可谓不大。

　　到中世纪之欧洲，马可·波罗中国之行及其游记，被视为神话。一些航海、旅行家，读此书而想见其中所述，纷纷上路，寻访中国。不管是因好奇还是求知欲，是“捞世界”或怀其他目的，他们皆走向了中国，沿着丝路。国人也以相应姿态，应对着他们，接纳了他们。

　　东风西风互吹拂 有待后人再谱写

　　丝路于文化层面上，对西方之最大意义，是吾邦古代之诸多璀璨文化和科技，皆沿丝路徐徐西进，粗数即包括天文、医学、音乐、建筑等等领域之知识，其中最重要、最著名者，则为古代中国四大发明中之造纸、印刷和火药三项。诸伟大发明传进后，西人又迅速加以改进，终逐渐超越了“中国老师”。观十五世纪后之历史，西方文化传播和军事征服，很大程度上皆凭借东来之技术。由此可说，四大发明改变了世界历史，而四大发明通过丝绸之路的传播，则是其得以发挥世界性影响的前提。

　　丝路之千年盛衰，多少说明，同居此苍茫天地之间，不要那“东风压倒西风”或“西风压倒东风”，东风西风之相向吹拂，互有所思，互有所得，无疑更好。

　　通中西而贯古今之万里丝路，已然留下了无数遗迹与传说，有待后人钩沉与继续谱写、继续行走，以开拓之、光大之。本报记者王锋

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