一名司机在行车道随意停车，交警可责令其立即驶离 网络图片
本报讯（记者杜鹃实习生林迅）行车道随意停车，司机在现场时，交警可口头警告，并责令其立即驶离。在昨日召开的省人大常委会法工委《陕西省城市公共空间管理条例》立法系列座谈会上，多位交管部门参会代表表示，实际管理中，常有司机长时间乱停，交警来了一走了之。他们提议，能否借鉴外地作法抓拍取证处罚。
长安路一直有交警巡逻，碰到违停车辆，交警会上前劝司机驶离，但记者看到，很多司机瞅准交警离开后，向前开了一点就立马又停在路边，有的甚至还会回到原来的位置。【详细】
交警：常有司机“捉迷藏”
“行车道上随意停车是诱发交通拥堵、降低道路通行能力的主要因素。”安康市公安局交警支队参会代表称，目前的《道路交通安全法》只明确了违反规定停车，驾驶人不在现场的可处20元以上200元以下罚款。而驾驶人在现场只能口头警告，责令其立即驶离。实际管理中，有些驾驶人乱停车，交警来了就开走，交警走了继续停。
其他参会的交警代表表示，自己在执法中也遇到过类似情况。宝鸡市公安局交警支队代表称，沿海一些城市给交警配计时仪，上面带变焦镜头，可在三五十米外抓拍违法行为。如果遇到述违停情况先拍一张照，超过规定时间再拍一张，可直接将违法证据上网。“能不能借鉴，限定一类道路停几分钟，二类道路停几分钟，超过时间就可技术取证。”
市民：车内留人还罚 不合适
就交警代表们的建议，记者采访了多位私家车主。“如果自己停车影响了交通，后面排长队摁喇叭，司机心里比谁都急，肯定会挪走。”市民孙先生说，车停路边有人在，就不会影响交通，“如果还处罚，明显不人性化。”市民冯女士也认为，车内留人本身就是为了随时挪车，不影响别人，处罚不合适。
“法律不能因为要管好社会秩序，就压缩公民自由。”北京大成律师事务所西安分所合伙人段万金律师认为，法律本是要在保障公民自由和管理社会秩序方面寻求一种平衡。如驾驶人路边临时停车不影响交通秩序，就要给公民一定的方便。“法律并不是管理社会的唯一工具，不能为了便于管理，就压缩公民空间。”
建议：避免有利就争无利就推
“静态交通不能影响动态交通秩序。”还有不少参会交警提到，自己所在城市由城管部门管理人行道停车，而交管部门管理道路停车，这样割裂不利于工作。因为有的人行道不适合划停车位，停满了车会把人挤到非机动车道，继而非机动车会被挤上机动车道，影响交通秩序。
“无论谁管理停车场，要避免有利益就争，无利益就推的现象。”西安市公安局交警支队参会代表表示，要把停车位划定、公众需要结合起来。他认为，应参考一个区域的人流量、居民数量、车辆保有量等因素来规划停车位。如有乱停车现象，就该考虑该区域的停车是否满足需要，政府是否提供了方便的停车方式。
