昨日，在环城东路朝阳门北，交警对不避让行人的司机进行口头警告本报记者董国梁摄

　　让“车让人”成为习惯

　　近日，本报“车让人”报道持续升温，继而得到交警部门重视。昨日，交警新城大队率先在辖区开展机动车不避让行人专项行动。

　　30分钟 20多辆车不让行人

　　昨日下午4时许，环城东路康家村丁字路口，虽距晚高峰还有1个多小时，但车流量仍然很大。交警新城大队民警吴迪在执法中发现，右拐车辆中近九成没有避让行人。

　　下午4时15分，几位市民准备由东向西通过人行道时，一面包车即将驶入人行道但并没有要避让的意思。吴警官示意该车靠边停车，“您好，您刚才在即将通过人行横道时没有主动减速避让过路行人。”

　　“我都不知道交警为什么要拦我，原来是过人行道要避让行人。”50多岁的老司机朱先生坦言：“开了一辈子车，还是头一次因不避让行人被交警拦下。”

　　“根据《道路交通安全法》第90条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。但鉴于您违法情节较轻，给您警告处分，希望您以后遇到人行道一定要注意避让行人。”吴警官以此警告了朱先生。

　　此后半个小时，交警先后在此口头警告了20多辆不避让行人车辆。

　　车不避让行人最高罚200元

　　事实上，在西安市，交警遇到此类状况大都以口头警告为主。但根据今年公安部实施的123号令规定，机动车行驶遇有人行横道时应减速行驶，遇有行人通过人行横道时应当停车让行，否则对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记3分。

　　对此，不少交警表示，实际执法中一些路口并没安装监控，往往没有证据证明车不让人。另有民警认为，中国刚进入汽车时代，汽车文化需逐步提高，如果对车辆处罚过于严厉，容易现场激化矛盾，也不利于现场执法。但也有司机反映，个别市民不遵守交规，随意横穿马路，“既然你不让我，我也就不让你！”“的哥”胡师傅曾这么认为。

　　省社科院专家方海韵说，其实这就是谁走第一步的问题，如果车都习惯让人了，时间久了，人自然也就会让车，造成目前的状况就是车与人各自站在自己的立场上考虑问题，“车让人的同时，人也要让车，只有相互忍让、相互包容才能让交通和谐。”本报记者杨明实习生蔺朝晖