丝路，一如丝带般横亘时空，阅尽沧桑，迤逦未断。

　　长安，这座承载古老文明的都城，在一次次丝绸大交流中，成为世界历史上最璀璨的明珠之一。

　　今日起，本报推出“新丝路·新梦想”大型系列报道，将用“丝路传奇”、“穿越长安”、 “追逐梦想”三部分，讲述一条路与一座城

　　的千年情缘，唤起新起点上三秦

　　儿女的荣光与梦想。

　　开栏语

　　两千多年前，在冰冷刺骨的寒风中，孤寂的张骞在踽踽之行中艰难跋涉，那不是偶然的冲动，也不是无谓的冒险，那是一个时代在历经冲突、纷争与乱世后，希冀寻找大同世界的必然，是纷乱心境向往安定祥和而对外寻求治世路径的朝野夙愿。在大漠苦寒所隔绝的屏障被打开缺口后，东方、西方都迎来了文明的进步与融合。丝绸、瓷器、造纸、印刷、制铁、凿井、火药、指南针……它们是商品，它们更是文明的使者，在分享中让不同民族、国度，相互理解、欣赏。长安，这座承载古老文明的都城，也得以从一次又一次礼尚往来的丝绸大交流中，成为世界历史上最璀璨的明珠之一。

　　时至今日，虽然地理意义上的“丝绸之路”被蓝色通道、银色通道乃至无线网络所代替，但思想意义上的丝路精神却永不过时，那就是开放、平等、包容、尊重、互助……新丝绸之路却照样可以四通八达，延续文明的辉煌、走向文化的巅峰。

　　今起，《华商报》始推出“新丝路·新梦想”大型系列报道，将用“丝路传奇、穿越长安、追逐梦想”三部分，讲述一条丝路与西安这座古城的千年情缘，唤起新起点上三秦儿女的荣光与梦想，陪读者诸君，共同见识一个全新的、“熟悉而又陌生”的丝路。

　　报道进行期间，我们还准备了与丝路有关的趣味题，若您有兴趣，不妨细读每篇报道并留样报，以备届时答题之用，参与者有精美礼品奉送。

　　丝绸之路，一如丝带般横亘时空，阅尽沧桑，迤逦未断。今日，多方推动下，它再度成为“显学”，举世知闻。

　　它串起了沿线无数名山胜水、戈壁烽燧、荒城绿洲，而多少风流人物、云烟往事，亦俱在其中。颇可一提者，当1877年德国人李希霍芬①为其命名后，此条丝路，愈为世人所知。当然，这位一生壮游的地理学家，其实只是有幸命名了一个久已存在了的事实而已。万物皆有其前世今生，丝路亦如是。

　　一条路承接千年通万里

　　当年，张骞“凿空西域”而使丝路初具雏形，继而汉武“拓边”，复有班超出使，动作不断。两千余年来，迢迢丝路，既有商贸互利，亦见刀兵四起，高鼻深目者骑马乘驼，水果香料诸“番产”迤逦而至，佳茗细瓷美绸亦源源而去。时下，丝路沿线数国联合申遗之声，往复回荡于千年古道，国内“最高层”亦为“新丝路”而渐渐布局“一盘很大的棋”。丝路之春天来矣!

　　一条路而使世人如此珍视，寻觅、探访，从未止息，举目四顾，世罕其匹。当此大数据时代，一旦输入“丝路”，必有海量信息汹涌而至供查询，昔日层层神秘面纱，已被渐次撩起，几至无所遁形。那么，关于丝路，还有多少东西可以论说、可以想象?然，仅观纸面材料，或浏览电脑文图，而去悬想丝路种种，毕竟不足，或曰极不过瘾。

　　有缘的是，2010年夏，记者曾随助力丝路申遗之媒体团队，全程自驾，于长安西行，风尘近两月，驱驰三万里，终抵罗马。沿途之所闻见，足使人胸襟一阔，眼界大开。此次“行万里路”，除了“书面”之见，多少有了些亲历之感，正因此，今日笔涉“丝路”，所写所慨，或与以前“纸上谈路”时稍有不同。

　　一条路中西民族大交融

　　说丝路，需“点”“面”结合。先说“点”，丝路之“点”甚多，且说“起点”。长安城为丝路起点，古来鲜有异议。此四方之城，“长安回望绣成堆”②，端坐于沃野秦川之间，两千年间迭有兴废，多少惊天动地的活剧于此上演，又渐次落幕。若“万国来朝”并非前人乱夸海口，则那络绎不绝的诸国使臣，很多便是沿丝路而入长安，诸多文物、典籍或诗文之中，历历可见。遥想当年，多少“胡姬”，展迎风摆柳之身段，袅娜于长安街市，为此城大增香艳。多少碧睛卷发者，执笏立于朝中，不以其“非我族类”而见弃，亦足证此城之开放襟怀。

　　离长安而西行，诸“点”毕集。有战事频仍之“点”，有歇足息肩之“点”，有五方杂处之“点”，有似曾相识之“点”。遥想当年，西北望去，是何其旷远辽阔，昔日边关所在，多少次旌旗猎猎、狼烟铁火。所幸，俱往矣!境外之“点”，如中亚之阿拉木图、撒马尔罕、布哈拉诸城。曾几何时，成吉思汗等人物狂风巨澜般席卷欧亚，如雨似瀑般的马蹄声响彻大地，“一时多少豪杰”。今日行走中亚，仍能听到有关这位草原强人的传闻，体味到不同地区人们对他的复杂情感。

　　丝路有个欧亚交汇之“点”——伊斯坦布尔，一城居两大洲，史上争地夺城者，于此割据来去。徜徉此城，深感文化交流、交融之必要、之有益。“点”之外，尚有“面”，一大块一大块的高山、荒漠、绿洲、草原，于此丝路上，成为一处处战胜时空的存在，如胡杨般不枯、不倒、不朽，这些丝路上的恒久风景，观之令人感怀无限。

　　一条路兴衰更迭永相连

　　抚今追昔，我们何幸，拥有这条丝路。

　　它何其壮美，西北望，往往可见：苍山似海，残阳如血，大漠孤烟，长河落日。那些雄关险隘，虽多已废圮，然身至其境，犹能感受到当年那种夺人的气势，交河故城、锁阳城、破城子，历尽沧桑，屹立至今。这一处处遗存，业已与丝路周遭环境融为一体，壮美之气，沧桑之感，一望可知。

　　它又何其瑰丽，沿途多少长廊、洞窟甚或陵寝墓冢，那些雕塑、壁画，是人类不可多得、失之不再的奇珍，令观者一次次欢喜赞叹，无法安住。沿途博物馆所陈列者，有发愿宏深、精雕细刻之造像，亦有薄若蝉翼、灿若云霞之丝绸，丝路昔日盛况，当年人物风神，恍若重现。

　　它其实也创巨痛深，被阻隔，沿途各种珍宝，被切割，被劫掠，被抛洒，甚或贱卖。在此之中，尤以敦煌为最，莫高窟藏经洞多少奇珍异宝、不世珍藏，被掠至海外，万里散去，再难归来。

　　它有待重生，当人类已惯于乘风破浪或翱翔九天时，一条横陈天际的不无坎坷与荒凉僻远的陆上通道，魅力还有几多?尚有几多潜力可挖?

　　其实，对于丝路，自其开辟以来，历代皆有开发、开掘之举，虽曾因战事、天灾等而不无废止、路断人稀，但往往又会重新开通，然后，你来我往，人马络绎，盛况可想。

　　今之决策层，重“拾”丝路，欲深掘丝路内涵，重拓丝路风光，确可大书特书。以今日之国、今日之民、今日之力、今日之势，论以综合实力重振丝路，各界当有理由、有信心给予更多、更高之期待。

　　一条路几多文化几多诗

　　丝路，首先是商路。若无丝路，多少鲜美可口之美食，要驾临此“老大帝国”，实非易事，而我邦之印刷术、造纸术、指南针、火药诸物及丝绸、瓷器等也不会谈笑间为彼所得。丝路，亦是文路。昔贤留下几多诗文、几许图画、多少雕塑，亦以歌声与舞姿，为丝路留影存照、“验明正身”。其他且不论，仅日本最牛之NHK电视台，就反复拍过几次丝路纪录片，而每次，竟也总能掘出无边新意，令观者心醉神驰。

　　丝路，亦是“史路”。自古至今，这条路就与边关、边塞有关，与征人、迁客、游子、远行者有关，与交战、交流有关。有万国衣冠通过此路而车驾来朝的盛况或传说，也有边声四起，城头铁鼓声犹震。丝路，也是“诗路”。记者每过一地，会暗自在心中将其还原为当年“芳名”：凉州、甘州、肃州、瓜州……“凉州女儿满高楼，梳头已学京都样”③等诗句也浮上心头。行经碎叶城遗址，相传此为一代诗仙李白诞生地，遥想太白当年，斗酒挥剑，豪放纵逸，睹物思人，令人不知今夕何夕。

　　丝路，还是“心路”。一路上，大小宫观寺院教堂礼拜堂，也安放着不同信众群体的心，各有其定力及魅力在，人们揖拜如仪，各安其分。世间最为莫测难解者，唯有“心路”，时至今日，尚有余波。

　　一条路枯荣阅尽待重生

　　这条丝路，是商路、文路、史路，还是诗路、心路，它又将成为“新路”——新丝路。如此提法，语出“最高层”，自有其深思熟虑，着一“新”字，令人深思。

　　只是，如何才能“新”?

　　举首四顾，社会发展确乎是在“新”——日新月异、一日千里，而关于丝路，今后，能否以新思路、新观念、新政策、新格局甚至新能源，注入之、提升之?或应有相关配套及“落地”，渐次展开，而沿线政府、民众要如何共同动作，才会使千年古道渐具新貌。此题甚大，众人思之。

　　毫无疑问的是，古道其实已正在新生。近年来，有国际之申遗等动作，有高层之关注，有众人之参与，有学者之发声，丝路渐成“显学”，且，文近结尾时，传来消息，文化部拟建“丝绸之路文化产业带”，并有“文化先行”之想，可谓宏伟，愿能得以真正实施，则对丝路之重兴，应当大有所益。丝路，荣枯阅尽，意定神闲，气象万千。

　　而“新丝路”，蓬勃待发，就在当下，就在你我来来往往的这个烟火人间。

　　本报记者王锋

　　丝路小百科

　　1. 李希霍芬 德国地理学家，地质学家。1868年9月至1872年5月到中国进行考察，后著五卷附图的《中国——亲身旅行的成果和以之为根据的研究》。

　　2.长安回望绣成堆 语出唐代杜牧诗作《过华清宫绝句》。

　　3. 凉州女儿满高楼，梳头已学京都样 语出宋代陆游诗作《五月十一日夜且半梦从大驾亲征尽复汉唐故地》。