数字说话：

　　如何衡量一个城市出租车数量是否够用？记者昨日采访了市出租车管理处。据工作人员表示，衡量的指标很多，包括城市面积、城市人口增加、道路拥堵情况、出租行业收入和上座率等。

　　据了解，西安目前拥有出租车10762辆，而2001年，西安城区拥有出租车数量就已经达到10730辆。10年间，西安出租车只增加了32辆。但西安城市建成区面积由2002年的200平方公里左右，扩大到现在近400平方公里；城市人口也从2001年的694万增加到2009年的834万。

　　“10年来西安出租车几乎没增加，而生产总值、城市区域面积、常住人口包括流动人口翻了一番。”市出租车管理处工作人员张小平表示，目前西安出租车行业最大的问题，是出租车运力和运量的原本平衡关系被破坏了。

　　张小平表示，即将召开的听证会，是我市出租车行业多年来首次采用听证会形式，采用公正、公开方式选取代表，听取消费者、经营者及社会各界意见。西安增加出租车数量的必要性、增加数量和如何增加，将由市民和行业代表们来决定。听证会后，将根据社会各界意见，制定西安出租车增加的相关具体方案，届时西安出租车行业的现状和顽疾将有所改观。

　　市民：打车太难出租车该增

　　的哥：拉座费劲最好别增加

　　有网友曾这样描述西安“打车难”：“工作日打车，是艰难的！周末打车，是绝望的！！”

　　昨天，市民刘静有急事去火车站，没想到等了快30分钟都没挡上一辆车。在街头随机采访中，市民纷纷表示出租车难打，特别是上下班高峰和雨雪天，打车需要时间比平常增加一倍，“车不好打，司机服务质量还差，动不动挑座、拒载。”

　　“主要问题还是西安出租车太少了。”家住西后地的市民陈铭表示，增加出租车数量势在必行，“有了竞争，出租车司机就不会这么挑肥拣瘦。”

　　“你看现在的道路状况，拉个座费劲得很。”出租车司机陈师傅昨天在小南门外表示，最好还是别增加出租车数量。他说，“以前从小寨到钟楼，十来分钟就到了，现在半个小时都到不了。”

　　据统计，西安市的汽车保有量已突破100万辆，一天数百辆机动车的增长数量，对于棋盘式交通的古城来说，意味着越来越大的交通压力。陈师傅觉得，这几年西安修地铁，主干道拥堵严重，私家车也越来越多，市民打车难，主要还是西安道路拥堵太厉害，使得出租车周转缓慢，“在这种状况下增加出租车数量，必然会加剧拥堵。”>>我来说说看

　　上次座谈会：西安拟增出租车缓解打车难 代表建议提高准入门槛

　　打车经历：

　　西安六成市民打车曾遭拒载 几乎无人举报投诉

　　出租车司机拒载 市民投诉程序被指太繁琐

　　现状

　　西安机动车保有量已超110万辆 每天增加700辆

　　西安10年添32辆出租车 高额经营费逼司机“拼命”

　　策划：西安打车难，市民究竟怎么办？

　　分析：西安打车为何这么难？

　　1、打车难因车少还是路况不好 2、断头路致交通拥堵 打车难

　　3、不文明现象影响交通 打车难 4、西安“打的”全攻略

　　专家：西安将增出租车缓解打车难 专家提议每年增445辆