学交警态度

　　违规者表示要做交通志愿者

　　记者在香港采访时发现，香港警察对市民和游客态度非常温和，即便有机动车驾驶者违反了交通规则，在执法时言语仍然友善。记者采访遇到，一名机动车驾驶者边打电话边开车，走到大围美田路红绿灯前停下时，警号58289、名叫邓文辉的交通警察指令他把车开到旁边临时停车处，语气温和地解释驾驶者所犯的交通规则，完成所有执法程序后，仍不忘提醒对方小心驾驶。驾驶者表示自己今后不但要遵守交通规则，还要提醒家人及朋友遵守，当交通志愿者。

　　香港的交通警察都是骑着摩托车在车流中穿梭，疏导交通，工作危险程度比较高。记者从香港警务处获悉，就在今年8月17日，香港新北界交通部一名叫梁鼎仑的警察在工作时发生交通意外而殉职。

　　学出行教育

　　香港有4个交通安全城

　　香港为了让学生从小熟悉交通规则，在香港设置了4个交通安全城，让学生在里面模拟过马路、开车，学习遵守交通规则。据香港市民介绍，学生每学期都要到交通安全城受训。

　　香港共有4个交通安全城，分别位于香港的北角、秀茂坪、沙田及屯门。记者在位于香港北角百福道的“百福交通安全城”看到，里面全部为道路交通的微缩景观，包括斑马线、红绿灯、巴士停靠站等。

　　除了交通安全城，香港在交通安全教育方面还有“道路安全巴士”，在一辆车身全长9.7米的单层巴士里模拟道路环境，学生可以在巴士里体验交通出行。

　　学交通疏导

　　民间有交通安全队

　　12月8日，记者在香港警务处了解到，在港岛区12月7日结束的为期两天的打击交通违例行动中，共发出565张定额罚款单及50张传票，其中包括396张涉及违例泊车的罚款单；共有45个行人及195个司机因触犯轻微交通罪行而被警方警告。

　　统计数字显示，今年截至11月底，港岛共有2751起涉及有人受伤的交通意外，52.7%是由于行人疏忽所致。

　　据了解，为了提高行人交通安全意识，香港从1963年就成立了民间的交通安全队，主要做交通安全宣传、教育工作。政府每年拨款资助，香港警务处负责给队员提供训练。

　　交通安全队成立初期只有40人参加，目前已经有1.4万名队员。队员负责每天义务协助学童及路人安全过马路，以减少交通意外。

　　据了解，香港特别行政区政府这样算账：在香港，每一起严重的交通事故，所耗费的医药、维修、抢救服务、家人照料、丧失工作能力等支出，达11万元港币；而导致死亡的意外伤害，每起耗费高达110多万元港币。因此，交通安全队队员协助学童及路人过马路，间接地减少了交通事故的发生，无形中为政府节约了大量资金。

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