发车
比赛在安全车的带领下开始，但是由于积水非常严重，根本无法正常进行。因此安全车带完两圈便直接进站，FIA出示红旗将比赛叫停，所有车手进入PIT通道排队等待重启信号。
按照规则，比赛完成2圈车手可以获得一半的积分奖励。
比赛重启与第一次换胎
经历10多分钟的等待，比赛最终在14:25重启。但依旧是安全车带领，法拉利车手阿隆索非常不幸，西班牙人在此间赛车突然熄火，无奈退赛。
随着雨势渐停，赛道状况不断改善。安全车带到第9圈，比赛得以正式开始，罗斯伯格非常谨慎的守住领先位置。
迈凯轮车队的简森-巴顿以及路特斯的马尔多纳多，此时选择进站直接上半雨胎，非常大胆的赌博战术。
第11圈，前十的排序依次是：罗斯伯格，汉密尔顿，博塔斯，马萨，里卡多，马格努森，维泰尔，莱科宁，佩雷兹和科维亚特。
由于巴顿和马尔多纳多换上半雨胎的速度良好，诱使大量的车手在第12圈进站换胎。领跑的梅赛德斯双雄进站较晚，罗斯伯格和汉密尔顿分别在第13圈和第15圈才换上半雨胎，返回赛道位置不变，依旧占据TOP2。
至此，前十的排序刷新为：罗斯伯格，汉密尔顿，巴顿，博塔斯，维泰尔，马萨，里卡多，霍肯伯格，莱科宁和科维亚特。巴顿的赌博战术极其成功。
维泰尔和队友里卡多在雨中如鱼得水，比赛未到20圈，两辆RB10已先后过掉马萨和博塔斯，上升到第四和第五位。迈凯轮车队的简森-巴顿成为了他们下一个目标。
编辑：白玫
