英美多家媒体21日均以“绝望的搜寻”形容搜救工作的难度。英国《每日邮报》21日报道，尽管澳大利亚官方提供的卫星图像已经大大地缩小了搜索范围，但对于搜救团队而言，在南印度洋60万平方公里的海域上搜索一块二十几米长的残片，仍然如同大海捞针一般。美国有线电视新闻网(CNN)21日称，由于卫星成像的日期是16日，专家预计残片这几日已经有可能随洋流运动又往南边漂移了320公里左右。目标海域的气候问题也为搜寻工作制造了障碍，留给搜寻团队的“黄金时间”只有3至4天，“此后实在是希望不大”。
据CNN21日报道，美国联邦调查局(FBI)工作人员已经开始对失联客机的两位机长进行调查。FBI团队“很有信心”从机长扎哈里的“飞行模拟器”硬盘中恢复部分被删除的数据，他们正在对比分析扎哈里和副机长法里克近期登录过的网站。
对于MH370的失联，《纽约时报》21日尖锐地质问道：“一部小小的苹果手机都能在短短几分钟内被定位，一架波音777飞机怎么就能杳无音信了呢？”文章认为，航空公司和有关当局考虑更多的是“运营成本”和“性价比”的问题，毕竟对商用客机进行再设计和改装意味着巨额开销。《每日邮报》21日称，除了对硬件进行改装，一些航空应用软件也能大幅降低失联飞机的搜寻难度。一款名为“Swift”的软件在法航447客机的搜寻工作中起到了关键作用，帮助搜救团队进行准确定位。然而，这款售价仅10美元的软件并未被马来西亚航空公司所使用。
【环球时报赴马来西亚特派记者于景浩 环球时报驻澳大利亚特派记者李景卫 韩超 刘皓然】
编辑：陈晨
