华商网-华商报讯 （记者 王卫平）2小时10分，西安市民张先生从郑州回西安，行程505公里。2小时5分，他从西安火车北站赶到位于南郊电视塔附近的家，行程约20公里。作为地铁2号线北端起点站的西安火车北站，与郑（州）西（安）高铁的西安站接驳，长期以来，由于地铁“下班”比高铁早，末班公交车也卡点下班，乘客从北客站回西安市区一直是个“头疼”事。

　　半夜从北客站回家用了两个小时

　　6月26日下午，张先生在郑州办完事后乘G2019次列车返回西安。晚10：50，列车正点到达，记者跟随张先生一起体验回市区的过程：出北站，张先生匆匆赶到公交车站，远远地看见266路公交车已经驶离，在附近执勤的两辆警车也闪烁着警灯消失在前方高架桥上。明亮的路灯下，没有一个行人，张先生看了看公交站牌：末班公交车发车时间是晚11：00，此时已是11：08。

　　几分钟后，一辆出租车驶来，司机告诉他，这个时间要往南郊走估计600路公交会有车，于是张先生坐出租车到达凤城七路 600 路终点站。此时，好几辆600路公交车进进出出，张先生拦住其中一辆，驾驶员告诉他已没有往南开的 600 路了。附近热心人告诉张先生，也许张家堡附近会有通宵专线，张先生又步行一站路到达张家堡，但这里不但没有通宵专线，而且也没有任何一路可以搭乘的公交车。张先生又坐一辆电动自行车到公交六公司，此时已近零时，等待了20多分钟后，张先生才等到了通宵4号线公交，乘坐这辆车到达钟楼后，再没有公交车可乘坐。他只能打出租车回家，到家的时间为凌晨1：13。

　　“从郑州到西安，我才走了2小时10分，但从北客站到家，我却走了2小时5分。”张先生对城际快车与市内不配套的公交设施表示出无奈。