6月14日，西安市文艺路上，工作人员正在用画线机划新的彩色停车位 本报记者 李晖 摄

　　非法设立的停车场点一律取缔

　　违法占道停车一律拖移或锁车，从严从重处罚

　　拆除所有沿街路障

　　整顿小区门口大量停车问题

　　鼓励沿街单位、社区停车场向会开放

　　尽快杜绝人工收停车费、在主城区实现POS机收费

　　今年建12座立交、13座过街通道

　　13120 辆公共自行车今年上街，建成579个服务点

　　建设自行车专用道，随道路建设同步实施

　　西安市委市政府将缓堵工作列为近期重点工作。昨日，西安市委召开常委会，讨论并通过了《西安市缓解交通拥堵的报告》，通过了《西安缓解交通拥堵3年规划》，并出台了一系列政策和措施。

　　从自行车到机动车，从红绿灯到行人，一场缓堵行动全市展开。

　　开展为期半年的机动车停车秩序专项整治；三年内新开辟、调整45条公交线路，在高新区、沣东新城等区域试点建设1~2条BRT（快速公交系统）线路；到2014年西安街头将出现5万辆公共自行车……

　　机动车、公交车、自行车，通过对这三类车辆的科学规划，西安缓堵行动开出了“立体处方”。

　　自7月1日起，西安市开展为期6个月的机动车停车秩序专项整顿行动。主要解决道路乱设点、乱收费和乱停车的问题；解决配建停车场挪作他用及经营性停车场点管理不规范问题；实现沿街单位、社区停车场向社会开放。

　　不按箭头方向停车要处罚

　　对西安全市现有占道停车场及停车位（含人行道上）重新审定，各类停车场点要做到“四统一”：即统一编号，统一标牌，统一公示，统一标线。

　　以红、绿、白三色分别对全市一、二、三类道路和特殊区域停车场点进行区分规划，所有车位统一规划方向箭头，对不按照箭头停车的行为一律处罚，设立收费公示牌，非法设立的停车场点将一律取缔。

　　对所有违法占道停车一律拖移或锁车，从严从重处罚。重点查处占用公交专用道、公交站点、十字路口、消防栓、盲道、地下停车场出入口等违法停车行为。

　　拆除所有沿街路障。在北大街、南大街人行道实行禁止停车的试点，市区全面施划人行道标线，标线内一律禁止停车，确保行人路权。

　　整顿小区门口大量停车

　　对现有配建停车场进行全面摸排，对挪作他用的要从严处罚，责令整改，对拟建、新建的要跟踪监督、同步验收，对已建成的小区，车辆大量停放路边、门口的问题，由市建委、市公安局交警支队、城管执法局等部门联合整顿。

　　对经营性社会停车场全面摸排，对擅自设立的停车场停业整顿，强制其规范设置。最大程度鼓励沿街单位、社区开放停车场，坚持政府让利原则、采取行政事业收费方式，推动西安市停车难问题的解决。

　　尽快杜绝人工收停车费

　　对停车收费进行规范，尽快杜绝人工收费，尽快在西安主城区实现POS机收费。停车收费须做到着装一致、票据一致、证件一致，对有乱收费、预收费、收钱不撕票、撕假票、超范围收费等违规行为的收费员严肃查处，坚决辞退。

　　对接送学生上下学的家长，应加强教育，做到不乱停乱放，不为学校周边路段添堵。

　　各区政府、开发区管委会成立专项整治行动的相应领导机构，组织区属各部门联合执法，市监察局负责对此项整治工作全程监督、检查，对不充分履行职责的单位实行责任倒查并予以追究，将此项工作纳入各单位年度目标责任考评。

　　本组稿件由本报记者王卫平付亚娟实习生髙媛媛采写

　　年底前地铁沿线能租上公共自行车

　　为有效解决“最后1公里”出行问题，西安出台《加快推进公共自行车服务系统建设的实施方案》，到2014年，投资3.92亿元，西安街头将出现5万辆公共自行车。

　　组建公共自行车运营公司

　　组建公共自行车运营公司。整合现有公交信息平台，加强车辆管理信息系统、调运系统、一卡通收费和信息查询系统、自行车安全视频监控系统和自行车防盗系统的建设。

　　2014年公共自行车覆盖主城区

　　根据规划，西安力争到2014年年底前建成公共自行车系统，在人流密集、需求大的重点核心区域网点服务半径为300米，人流和需求相对密集的区域网点服务半径达到500米，一般地区达到1000米。力争到2014年年底前投入5万辆公共自行车，建成2000个服务网点，基本覆盖主城区及各开发区核心区域，自行车出行率达到15%。今年计划完成579个服务网点的工程建设，投入运营13120辆自行车。

　　年底前完成布局选点工作

　　今年年底前，完成全市公共自行车系统规划和布局选点工作，并在地铁和几个重要公交客运走廊沿线推行试点工作，先解决主要交通干线周边市民的短途和换乘出行问题。明年年底前，在全市范围内的成熟居民区、商贸区、休闲旅游区、行政办公区内推广建设，并实现有效串接。

　　2014年底前，基本实现公共自行车网络的全市覆盖。西安市将建设自行车专用道，自行车专用道改造投资将纳入城建计划，随道路建设同步实施。

　　经开区：西安市民交325元办张租车卡

　　西安市公共自行车系统去年4月首先在经开区试点，目前还在起步阶段，现有公共自行车网点30个，分布在未央路沿线和文景路沿线的主要路口。

　　西安市居民只需凭个人身份证交纳325元就可以办一张租车卡，其中200元为押金，100元为租借费用，25元为工本费。外地户籍的居民押金需要多交500元，共交825元。

　　市民凭租车卡即可在任意站点享受租车还车业务。各公共自行车站点的服务时间为上午6：30至晚上9：00，根据季节和客流的变化，各站点可作出相应调整。

　　限时免费超时计费

　　第1小时（含1小时）内免费第1小时—第2小时（含2小时），1元

　　第2小时—第3小时（含3小时）2元

　　3小时以上，每小时3元（不足1小时的按1小时计）

　　24小时最高限价30元，每次使用超过12小时不足24小时的，按24小时最高限价计算。

　　超过24小时实行惩罚性收费，30元/小时，300元封顶。

　　车费将在还车时，分段计算，从所使用车辆的租车卡中结算扣取。