西安新闻网-西安晚报讯（记者 郭欣）西安要合理优化现有公交网络和站点布局，扩大城市新区公交覆盖范围，逐步调整与地铁重复的线路。记者6日对市交通运输局局长任立新进行专访。他表示，西安3年内将新开辟、调整公交线路45条，逐步调整优化公交线网，部分超长公交线路要实行分段运营。

　　城南客运枢纽项目年内建成

　　优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵最根本的途径和最有效的手段。年初，我市初步被确定为国家“公交都市”试点城市。任立新说，今年将明确公交都市的建设目标。规划建设文景路综合客运枢纽、郭杜大学城一级客运站，改扩建城西一级客运站。城南客运枢纽项目将于2012年建成，2013年建成纺织城综合客运枢纽，做好轨道交通、常规交通、出租车的无缝衔接，实现大运量客流的直达输送和中转集散。

　　高新区快速公交线路明年建成

　　任立新说，今年将继续加大公交车辆投放力度。计划新购置公交车750辆；计划新增50辆纯电动公交车，并在高新区开通一条电动公交营运线路。

　　同时，加快推进高新区BRT快速公交线路建设工作，满足市民外出乘车需求。目前，该项目工程方案设计已完成，力争在2013年建成。

　　部分超长公交线路可分段运营

　　我市还要合理优化现有的公交网络和站点布局，扩大城市新区公交覆盖范围，逐步调整与地铁重复的线路。结合地铁建设和城市路网的完善，实现对全市主要客流集散点的连接，实现区域间和客流大站的快速直达，缩短市民出行距离和时间。

　　此外，还将对部分超长公交线路科学分割，实行分段运营。同时，在已经开通3条微型公交线路的基础上，适时再开通多条微型公交线路，解决市民最后一公里的出行问题。

　　任立新表示，在3年内还要新开辟、调整公交线路45条，新增公交车2000辆，总营运车数达9000辆以上，将公交出行分担率提高到45%，万人拥有公交车达到17标台。