华商报讯 (记者 王卫平)西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路日前已正式动工，这是关中城际铁路网规划的首条城际铁路。据悉，这条线路将在西安北客站与西安地铁4号线实现同台换乘。
机场城际铁路2018年建成
据介绍，该条城际铁路线从西安北客站出发，沿明光路向北，从大唐电厂管线桥西侧跨渭河，高架跨兰池大道、光伏三路、机场高速后向西与铁路货运北环线并行，向北沿秦咸阳宫遗址保护区西缘外侧高架通过，经空港新城至终点西安咸阳国际机场，预留向西延伸条件。
线路全长27.33公里，其中地下线6.84公里，高架线12.97公里，地面线7.52公里。全线设车站9座，其中地下站3座，高架站3座，地面站3座。设艺术中心车辆基地一处，配置车辆段、综合维修中心和运营控制中心。西安北至机场城际轨道项目在技术标准上，设计采用B型车，速度100公里/小时;通信、信号及售检票系统与西安地铁一致。
计划投资110亿元，建设工期四年。目前机场地下车站控制性工程已经开始建设。到2018年底整个项目建成后，从北客站到机场大约需要30分钟，从西安地铁任意一站上车经换乘后都可以无缝到达机场，形成更加便捷的交通大动脉。
将与4号线同台换乘
机场城际铁路将在北客站与地铁4号线实现同台换乘，也就是说，这两条线路进入北客站后，将共用同一站台，旅客们将不需要再提着大包小包地上下楼梯换乘了。
据介绍，传统的换乘站一般设计在两线呈直角相交处，乘客走行距离较长，需通过楼梯和自动扶梯转换楼层进行换乘。同站台换乘无需上下楼层，并使步行和等待时间最小化，受乘客们欢迎。目前，西安还没有同台换乘的车站，正在运行的北大街站为上下换乘。
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